Audi, la nuova A3 punta ai vertici del segmento

Presentata a Montesilvano la compatta tedesca che lancia la sfida a Mercedes Classe A e Bmw Serie 1

    MONTESILVANO. Presentata nell’Audi Zentrum di Montesilvano la nuova generazione della compatta del costruttore di Ingolstadt. A dare il benvenuto all’A3, nella struttura gestita da Gianni Paglione, tutti i giocatori e i dirigenti del Pescara. La rinnovata vettura del costruttore tedesco, controllato dalla casa madre Volkswagen, si presenta in una veste nuova con una linea ancora più filante e moderna rispetto al passato, a dodici anni dal lancio sul mercato. Le forme della nuova Audi A3 sono più distese, maschili e dinamiche. La fiancata è definita dall’incisiva linea Tornado che scorre lungo il bordo dei finestrini e la linea dinamica sopra la soglia delle porte. Aree tese e scultoree, dove la luce e le linee si incontrano, donano un aspetto compatto e muscoloso. Il profilo del tetto in stile coupé ne sottolinea la sportività, mentre il potente posteriore esprime un atteggiamento fiducioso, nonostante la sua leggerezza. La compatta tedesca è un’auto di successo, a certificarlo ci sono i numeri: due milioni e 700 mila unità vendute delle due generazioni precedenti, ovvero pari al 20 per cento delle vendite all’anno di Audi. Il successo, che probabilmente contraddistinguerà anche la nuova generazione è soprattutto in tre fattori che ne caratterizzano lo sviluppo, cioè il design, la qualità e la tecnica. La berlina tedesca ora è più spaziosa, ma anche più leggera essendo dimagrita di circa ottanta chili. È già in vendita nelle concessionarie con tre nuovi motori a benzina e diesel e tre allestimenti: Attraction (base), Ambition (più sportivo) e Ambiente (più elegante), con un prezzo in linea con l’attuale versione: si parte da meno di 25 mila euro della 1.4 Tfsi benzina Attraction. Almeno fino a fine anno sarà disponibile solo la versione a tre porte, a inizio 2013 arriverà quella a cinque. I motori della A3 disponibili al lancio sono tutti turbocompressi e in totale sono solo tre: 1.4 e 1.8 a benzina e 2.0 turbodiesel. Rilevante la potenza: rispettivamente di 122, 180 e 150 cavalli. Secondo le stime ai primi due andrà il 30 per cento delle preferenze mentre il diesel sarà scelto dal 70 per cento degli automobilisti.

    La nuova Audi A3 entra in un segmento di mercato molto agguerrito nel quale le dirette concorrenti sono quasi tutte connazionali: la Bmw Serie 1, la nuova Mercedes Classe A e la cugina Volkswagen Golf.

    ©RIPRODUZIONE RISERVATA

    17 settembre 2012

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