«Pedaggio, solo uniti si vince»

  PESCARA. La legge finanziaria di giugno come ultima spiaggia per cercare di convincere il governo a bloccare il pedaggio sull'Asse attrezzato Chieti-Pescara. La mobilitazione scatta soprattutto nell'area della opposizione con il Pd e le associazioni in prima fila, mentre sul fronte della maggioranza è rimasto solo il presidente della Provincia di Pescara, Guerino Testa, a contestare il balzello confermato nei giorni scorsi dal governo Berlusconi. Ultima spiaggia, ma anche ultimo appello al centrodestra quello lanciato dal senatore del Pd, Giovanni Legnini.

Il quale invoca l'avvio di una battaglia comune per scongiurare il provvedimento. «E' dal giugno 2010» dice il parlamentare teatino, «che chiediamo un intervento chirurgico sulla normativa. Siamo pronti a riproporre, con l'approvazione della manovra finanziaria, la declassificazione dell'Asse attrezzato da raccordo autostradale a strada urbana».

Il Pd è pronto a qualsiasi mossa. A confermarlo sono i segretari provinciali del partito, Stefano Casciano (Pescara) e Enrico Iacobitti (Chieti), che si dicono pronti a mettere in scena iniziative clamorose. Ma a fare il punto sullo stato di un conflitto politico mai sanato è ancora il senatore. «In ben tre occasioni», annota Legnini «a fronte di nostre proposte emendative mirate, i parlamentari del Pdl hanno scelto di stare dalla parte del loro partito e della loro maggioranza, non dalla parte degli abruzzesi. Può accadere, ma a tutto c'è un limite. Perché il pedaggio sarebbe una mazzata insopportabile per tutti, lavoratori, imprese, professionisti e pendolari. Ora possiamo riprovarci, ma è arrivato il momento che il Pdl dica se è disposto a portare avanti una battaglia comune». Il governo, sottolinea Legnini, ha annunciato una manovra finanziaria da varare entro giugno. «Abbiamo i tempi, gli strumenti e l'occasione per evitare questa nuova tassa sugli abruzzesi».

Quella della Finanziaria di giugno potrebbe essere una delle ultime occasioni, anche perché fino a oggi non c'è stato alcun ripensamento da parte dell'Anas e soprattutto del governo. E i ritardi nell'applicazione del pedaggio, inizialmente prevista dal primo maggio scorso, si sono verificati solo perché l'Anas e chi ha vinto l'appalto per la riscossione (Autostrade per l'Italia), non sono ancora pronti. Ma ogni giorno è teoricamente buono per introdurla.

«Il governo ha gettato la maschera», tuona la Cna, «la riconfermata e pervicace volontà di far cassa con il pedaggio sull'Asse attrezzato conferma senza bisogno di ulteriori spiegazioni e precisazioni la natura iniqua del provvedimento». La confederazione, nell'invitare alla mobilitazione le categorie produttive abruzzesi e i parlamentari di maggioranza e opposizione a dar voce alle istanze e alle proteste di cittadini e imprese, sottolinea come sia caduto l'ultimo velo di ipocrisia. Secondo l'associazione dell'artigianato presieduta da Italo Lupo, che già aveva espresso il proprio sostegno alle iniziative assunte contro il provvedimento, il mondo dell'impresa e dei sindacati dei lavoratori devono serrare le fila per dare vita a una protesta più efficace e visibile.

Impegno preso alla lettera da Casciano e Iacobitti, i quali annunciano che «il Pd scenderà in campo con iniziative estreme. L'intera classe politica del Pdl abruzzese ha fallito» affermano i due segretari provinciali, «e adesso i cittadini pendolari, studenti e lavoratori, saranno costretti a pagare per il transito sulla principale strada di collegamento tra Chieti e Pescara. Questa tassa peserà fortemente su tutta l'economia locale, già duramente provata proprio a causa dell'inadeguatezza dei nostri amministratori (un esempio su tutti, il dragaggio). Hanno sempre minimizzato, salvo poi gioire per sentenze che non sono neanche state prese in considerazione dai loro compagni di partito a Roma. L'Abruzzo, per il governo, non conta nulla, ma questa volta ci ascolteranno. Nel momento in cui vedremo la prima ruspa o il primo accenno di cantiere sull'Asse attrezzato», promettono Iacobitti e Casciano, «il Pd sarà mobilitato per bloccare i lavori e impedire l'accesso agli automobilisti con il coinvolgimento dei sindaci». (cr.re.)

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