Toyota, altri richiami in Usa
ferme le ibride e le Lexus

Nuovi sviluppi sul caso Toyota: dopo il maxi richiamo di otto milioni di auto per il problema al pedale dell'acceleratore, ora la casa giapponese fa sapere che sospenderà le vendite in Giappone di due modelli ibridi che hanno lo stesso problema ai freni riscontrato sulla Prius. Si tratta della Sai berlina (un modello non importato da noi) della quale sono richiamate 10.820 vetture, e della Lexus HS259h. "La riparazione non è ancora pronta, per cui la Casa sospenderà le nuove vendite probabilmente fino alla fine del mese".Toyota ha richiamato oggi anche 223.068 Prius, portando il totale dei richiami per questo modello nel mondo oltre 436.000 veicoli.

Nel frattempo, il numero uno di Toyota, Akio Toyoda, riafferma il principio del cliente come priorità assoluta della compagnia, e anticipa che si recherà negli Stati Uniti nell'ambito degli sforzi per "riconquistare la fiducia della clientela".
Parlando nella conferenza stampa di annuncio per i richiami delle auto ibride del gruppo, a partire dalla Prius, Toyoda ha detto di voler "assicurare ognuno che raddoppieremo il nostro impegno per la qualità come elemento prioritario della nostra compagnia".

"Con me stesso alla guida, tutti noi alla Toyota affronteremo la questione in stretta cooperazione, con i nostri concessionari e i nostri fornitori. Insieme - ha continuato Toyoda - faremo ogni cosa in nostro potere per riconquistare la fiducia dei clienti".
Il numero uno del gruppo, in risposta a una domanda, ha anticipato che si recherà negli Stati Uniti - dove domani ci sarà un'audizione del Congresso sulla vicenda Toyota - "allo scopo di incontrare e incoraggiare le persone e chi lavora con noi. Vorrei spiegare quel che vogliamo fare tutti insieme".

Nel frattempo Toyota Italia fa un po' di chiarezza. E rilascia un comunicato ufficiale. Eccolo.

A chiarimento di quanto comunicato a livello internazionale e in considerazione della campagna mediatica in corso riteniamo opportuno chiarire alcuni dettagli affinché, nel rispetto dei clienti, le notizie riportate siano corrette.
- In primo luogo, ricorre spesso l'utilizzo del termine improprio "ritiro" di vetture. Si tratta di "richiami" e "vetture richiamate" in assistenza, sulla base di procedure previste dal Ministero dei Trasporti.
- In secondo luogo, Toyota ha attivato due differenti e distinte campagne di richiamo, che nel mercato italiano sono:

1. Campagna di richiamo per il pedale dell'acceleratore
Sono coinvolte circa 260 mila vetture, a partire da questa settimana saranno inviate ai clienti potenzialmente coinvolti le lettere per prendere appuntamento presso il concessionario e sottoporre la propria auto ad un intervento di circa 30 minuti.

2. Campagna di richiamo Prius, sistema frenante ABS
La notizia è di questa mattina, in Italia le vetture coinvolte sono circa 2.500. Stiamo procedendo all'individuazione dei telai per informare tempestivamente i clienti. L'intervento in assistenza, relativo al sistema frenante dell'ABS ha una durata di circa 40 minuti.

- Attraverso il numero verde Toyota 800 869 682, attivo 7 giorni su 7, è possibile sapere se la propria auto è coinvolta nelle campagne di richiamo indicate, e l'iter da seguire.

L'Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia, Massimo Gargano, commenta in questo modo quanto appena descritto: "Toyota, in quanto leader mondiale per volumi e reputazione qualitativa deve accettare di essere messa in discussione a fronte di episodi del genere. Va però rimarcato che le decisioni prese da Toyota hanno come unico obiettivo quello di confermare le alte aspettative dei nostri clienti e rassicurarli nella loro esperienza di possesso. Riguardo al pedale dell'acceleratore, ad esempio, nel caos mediatico di questi giorni si è perso che sono bastate 26 segnalazioni di lieve malfunzionamento per portarci a richiamare ed intervenire su 1 milione 800 mila vetture in Europa."