Le novità alla Opel arrivano a mazzetti: debuttano insieme la Mokka e la Astra OPC, ossia un Suv compatto e una sportiva vera. Quest'ultima infatti è l'Astra più potente mai costruita, grazie al motore turbo benzina a iniezione diretta 2.0 litri da 280 Cv in grado di assicurare una velocità massima di 250 km/h, mai toccata prima da un'Astra. Di serie sospensioni High Performance Struts (HiPerStruts) con "telaio FlexRide", con modalità dedicate Sport e OPC. Un modello insomma estremo, come dimostra il maxi test di durata di 10.000 chilometri sul famoso circuito del Nürburgring in Germania. 10.000 chilometri nelle impegnative condizioni della porzione settentrionale del circuito, denominata Nordschleife, equivalgono a 180.000 chilometri nell'uso quotidiano.
E la Mokka? E' lunga appena 4,28 metri ma ha un design da grande, con trazione integrale o solo anteriore. Questo il suo segreto, che poi si declina in una gamma di tre motori: il benzina 1.6 litri da 85 kW/115 cv, un turbo benzina 1.4 litri da 103 kW/140 cv e un turbodiesel 1.7 CDTI da 96 kW/130 cv. Di serie i sistemi di assistenza alla guida basati sulla telecamera anteriore (Opel Eye) e su quella posteriore, il Controllo Elettronico della Stabilità (ESC), il Controllo della Trazione (TC), il sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist (HSA) e il sistema di controllo della velocità in discesa Hill Descent Control (HDC) - che migliorano il comfort di guida e la sicurezza in salita o in discesa.
15 febbraio 2012